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Céramique chimique Cie., Ltd de Pingxiang Hualian.

Convertisseur catalytique de catalyseur en métal automatique à trois voies pour toutes les voitures

Brève description:

Notre société a développé avec succès de nombreux types de convertisseurs catalytiques à trois voies, qui conviennent à tous les types de voitures et répondent aux normes d'émission.À la demande des clients, tous les types de convertisseurs catalytiques à trois voies peuvent être explorés et produits.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Le convertisseur catalytique à trois voies peut éliminer 90 % des trois principaux polluants (hydrocarbures, monoxyde de carbone et oxyde d'azote).Une réaction catalysante complète dépend du degré de conservation du carburant mélangé sur le petit côté de A/F (taux d'air et de carburant).Et seul le système normal de capteur d'oxyde exerce sa fonction, cet A/F peut être réalisé.

Lorsque les gaz d'échappement passent par le tuyau d'échappement, CO HC 、 et Nox --- les trois types de gaz passent à travers le clarificateur du réacteur dans le convertisseur catalytique à trois voies, l'activité du gaz serait renforcée, ils serait sous une réaction d'oxydation et de désoxydation.Sous une température aussi élevée, le CO serait oxydé en un gaz sans couleur ni poison : le CO2 ;le composé HC serait transformé en H2O et CO2 ;et le Nox serait désoxydé en Azote.Les trois gaz nocifs seraient transformés en gaz non nocif pour purifier les gaz d'échappement.

Purification

Notre catalyseur est recouvert de métaux nobles de Pt, Pd et Rh.Lorsque les gaz d'échappement traversent le catalyseur à trois voies, CO, HC et NO x , l'activité du gaz est renforcée à haute température.En conséquence, le CO serait oxydé en CO 2 , les HC seraient transformés en H 2 O et CO 2 et les NO x seraient désoxydés en azote.

Avis

1).Laissez le moteur maintenir le bon état de fonctionnement ------ l'A/F idéal et une combustion sûre.
2).Évitez de démarrer soudainement la voiture en utilisant le plus grand accélérographe.
3). La meilleure température de fonctionnement du catalyseur est de 400 -800 , elle ne doit pas dépasser 1000 ℃ ;sinon, cela accélérerait le vieillissement et raccourcirait la durée de vie du catalyseur.
4). Si le piston est endommagé, l'huile s'écoulerait dans le moteur, ce qui réduirait l'activité du catalyseur.

Pollution d'émission et norme d'émission européenne pour la voiture

Les principaux gaz d'échappement polluants de la voiture : HC, Nox, CO, PM.

Dans l'échappement de pollution ci-dessus, le CO, la production de carburant à moitié brûlée, est pire pour la santé.Les HC, constitués de 200 types d'éléments, sont la production, principalement réalisée par action à moitié brûlée et vaporisée de carburant, qui contiennent des substances cancérigènes.

Le Nox, composé d'une combinaison chimique de N2 et d'O2 dans des conditions de température et de pression élevées dans la chambre de combustion, devient du NO2 dans l'air, qui, avec une forte toxicité, est terrible pour l'être humain et les plantes, et l'une des principales substances qui forment les pluies acides et le brouillard actinique.

PM, son ingrédient principal est la fumée carbonique, qui avec une grande quantité de substance chimique comprend une substance cancéreuse, restera longtemps dans les poumons de l'homme après avoir été absorbée.

Au fur et à mesure que la quantité de voitures augmente, les dommages et le danger de pollution des gaz d'échappement des voitures apportés à l'environnement seront de plus en plus lourds, de ce fait, chaque nation et région du monde établit la valeur limite d'émission des gaz d'échappement des voitures l'une après l'autre, à l'intérieur de celle-ci, l'Union européenne La norme, constituée par l'UE, est la référence pour la plupart des pays et régions.

Le pot catalytique spécial gaz d'échappement pour moteur CNG

Il a les bonnes caractéristiques suivantes : Utilisation d'un support en céramique en nid d'abeille qui présente de nombreux avantages, tels qu'un faible coût, un adhésif puissant et un ingrédient actif, une longue durée de vie, etc.Adopter un modèle tardif de terres rares (matériau zirconium et titane) pour faire progresser la résistance à la chaleur et l'activité du catalyseur.Présentation du métal de transition, du métal alcalino-terreux et du matériau actif du petit métal précieux qui présente de nombreuses excellences, telles qu'un taux de purification élevé et une faible température de combustion, etc. Utiliser un nouveau style de stockage d'oxygène qui réduit la température de combustion du catalyseur et transformation complète.

Le convertisseur catalytique appliqué et produit par cette technique a passé le test du centre national d'essai des gaz d'échappement de Shanghai et du laboratoire de moteur à combustion interne de l'université de Tianjin, le résultat indique : en utilisant ce chat qui peut faire en sorte que la norme d'émission atteigne le n° 3 européen et respecte les exigences techniques exigées par le produit de conversion.

Le convertisseur catalytique spécial des gaz d'échappement pour moteur CNG est composé de deux parties, qui sont un catalyseur en céramique en nid d'abeille et une coque métallique, les éléments principaux sont :

Les gaz d'échappement traversent le catalyseur de la céramique en nid d'abeille, l'ingrédient actif du catalyseur (principalement des oxydes métalliques de terres rares, des métaux précieux et des métaux de transition) est capable de mener à bien la réaction catalysée dans des conditions de température de 200 à 300 degrés Celsius ci-dessus convertir l'élément nocif tel que le CO, HC, NOX etc. en eau, dioxyde de carbone et azote inoffensifs.

une.technique clé Le cœur de ce programme est la technique de décontamination des gaz d'échappement du moteur CNG, qui appartient à la technique du catalyseur de décontamination à trois voies, et est actuellement le principal moyen de traiter les gaz d'échappement du moteur CNG.

La principale formule de réaction chimique comme suit :

Réaction d'oxydation : HC+O2=H2O+CO2

Réaction de désoxydation : Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2

Application

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Processus de production:

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Paquet et expédition :

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